Plus économiques, plus écologiques,... On vous dit tout sur ces nouveaux "avions verts" produits à Toulouse
L'entreprise toulousaine ATR, vient de présenter sa nouvelle génération d'avions aux émissions de CO2 proches de zéro.
Alors que le secteur de l'aviation représente 2% de la pollution mondiale, le gouvernement français interdit les vols intérieurs depuis 2022, lorsqu'il existe une alternative en train de moins de 2h30.
Mais ce mercredi 18 mai, l'entreprise toulousaine ATR a annoncé une nouvelle génération d'avions qui pourrait bien révolutionner le secteur des transports.
Des "avions verts" ?
Le numéro un mondial de l'aviation régionale a présenté sa nouvelle gamme d'avions "EVO", qui permettrait à la fois de meilleures performances tout en réduisant considérablement son empreinte environnementale.
Alors qu'un vol intérieur, Toulouse-Paris dégagerait au minimum 20 000kg de CO2, cette nouvelle gamme d'avions n'en produirait-elle pratiquement pas.
Comment cela est-il possible ?
Les recherches d'ATR ont permis de faire naître un avion, qui une fois propulsé au kérosène, réduira de moitié ses émissions de CO2 par rapport à un jet régional.
Par ailleurs, cette nouvelle gamme d'avion est 100% compatible avec du carburant d'aviation durable, ce qui permet de réduire ses émissions de CO2 à presque zéro.
Cela a été possible notamment grâce à une nette amélioration du rendement énergétique de l'avion.
Ces nouveaux appareils sont composés d'un nouveau système propulsif avec une capacité d'hybridation, mais aussi de nouvelles hélices.
Les matériaux utilisés seraient également pour beaucoup recyclables.
Un avion plus écologique mais aussi plus économique...
Le directeur commercial de l'entreprise toulousaine a expliqué que "L’ATR ‘EVO’ sera encore plus économique avec une réduction à deux chiffres des coûts d’exploitation".
La réduction considérable de sa consommation de carburant, mais aussi de ses coûts de maintenance, rendront son utilisation d'autant plus rentable.
Un avenir prometteur
Cette nouvelle génération d'avions pourrait donc révolutionner les transports intérieurs en France.
Stefano Bortoli, le président d’ATRa indiqué que "une fois commercialisé, le nouvel ATR ‘EVO’ ouvrira la voie à un futur décarboné pour le transport aérien".
L'entreprise chercherait à lancer son programme d'ici 2023.
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